DE DOOD LURKT: Gemiddeld 17 Keer Per Dag Wagen Nederlanders Hun Leven Op Het Spoor – Machinist: “Als Je Ze Ziet, Ben Je Eigenlijk Al Te Laat!”

UTRECHT – Spoorbeheerder ProRail luidt de noodklok: de onnodige aanwezigheid van mensen op het spoor neemt zorgwekkend toe. Met gemiddeld 6.000 meldingen per jaar – omgerekend zeventien incidenten per dag – waarschuwt ProRail dat de huidige trend niet alleen levensgevaarlijk is, maar ook leidt tot ernstige verstoringen in het treinverkeer. De meest schokkende incidenten betreffen zelfs spelende kinderen, wat de machinisten tot wanhoop drijft.

Machinist Stefan Luyks uit Eindhoven deelt zijn angstaanjagende ervaring van slechts twee weken geleden in Arnhem. “Ik rijd de bocht om en ineens zie ik een nooddeurtje opengaan in de geluidsmuur en stappen er kinderen het spoor op.” Hoewel het incident aan de andere kant van het spoor plaatsvond, was de schok enorm. De reactie van Luyks is glashelder, maar pijnlijk realistisch: “Als je eenmaal iemand ziet, ben je eigenlijk al te laat.”

De Illusie van Onschuldig Oversteken

Veel mensen, zo stelt ProRail-woordvoerder Aldert Baas, handelen uit onwetendheid wanneer zij even snel het spoor oversteken om een ander perron te bereiken, of wanneer ze uit verveling op de rails balanceren. Deze onschuldige perceptie staat in schril contrast met de immense risico’s. Een trein kan niet stoppen binnen enkele meters; de remweg is vele malen langer, waardoor de machinist vrijwel kansloos is zodra hij of zij een persoon op het spoor opmerkt.

“Je moet er echt niet zomaar gaan lopen of fietsen, breng jezelf niet in gevaar met zoiets,” benadrukt Baas. De incidenten leiden niet alleen tot potentieel fatale ongelukken, maar veroorzaken ook grote hinder voor reizigers in de vorm van vertragingen of uitgevallen treinen. Bovendien ervaren reizigers die in een hard remmende trein zitten ook angst en schrik.

ProRail Grijpt In: Camera’s en Matten

De spoorbeheerder neemt de waarschuwingen uiterst serieus en kondigt concrete stappen aan om de veiligheid te verbeteren. Eind dit jaar zal ProRail vijftig zogenaamde risicolocaties onder de loep nemen. Het doel is om het spoor op deze punten beter af te sluiten of effectiever te monitoren.

De geplande maatregelen omvatten onder meer:

• De plaatsing van camera’s om ongewenste toegang te detecteren.

• De installatie van anti-loopmatten om het betreden van het spoor te ontmoedigen.

De grootste uitdaging blijft echter het handhaven van de openheid van overwegen. Deze cruciale kruispunten kunnen niet zomaar worden afgesloten. Daarom probeert ProRail via duidelijke borden en bewustwordingscampagnes het gevaar van de rails bij de bevolking in te prenten.

De boodschap van de machinisten en ProRail is duidelijk: de dreiging van ‘DE DOOD LURKT’ dagelijks langs het spoor, en alleen door een drastische verandering in het gedrag van het publiek kan deze gevaarlijke trend worden gekeerd. De oplossing ligt in een combinatie van technologische verbeteringen en vooral in een grotere verantwoordelijkheid van de burger.